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Network Rail在英國(guó)倫敦的巴恩斯鐵路橋上安裝聚氨酯復(fù)合材料枕木

時(shí)間：2024-08-22 14:41:33 瀏覽量：

倫敦鐵路網(wǎng)的橋梁加固項(xiàng)目已經(jīng)完成。在Kew Bridge和Barnes之間的Hounslow Loop線路關(guān)閉六天后，客運(yùn)列車(chē)再次在巴恩斯鐵路橋（Barnes Bridge）上行駛。8月3日，第一列客運(yùn)列車(chē)穿過(guò)了這座新加固的橋梁。

在關(guān)閉期間，英國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司Network Rail的工程師用纖維增強(qiáng)聚氨酯泡沫(FFU)替代品更換了所有48根木制枕木。這些新的聚氨酯枕木由回收材料制成，它們的預(yù)期使用壽命比木制枕木更長(zhǎng)，為50年，更耐用且維護(hù)需求更少。

工程師還更換樂(lè)連接軌道與枕木的新底板，并改善了進(jìn)出橋梁軌道的對(duì)齊。

Network Rail項(xiàng)目經(jīng)理Mark Smith表示：“我要感謝乘客在整個(gè)工程過(guò)程中的耐心等待，這些工程對(duì)于巴恩斯鐵路橋上鐵路的持續(xù)安全可靠運(yùn)行至關(guān)重要。這些工程非常復(fù)雜，由于熱浪，加上橋下空間非常狹窄，我們的工程師不得不在困難的條件下工作。”

英國(guó)西南鐵路公司（SWR）的一位發(fā)言人表示：“這項(xiàng)重要而復(fù)雜的維護(hù)計(jì)劃將確保我們的火車(chē)能夠在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)安全地穿過(guò)巴恩斯鐵路橋。這是我們郊區(qū)網(wǎng)絡(luò)中極其繁忙的一部分。”

文章來(lái)源：率捷咨詢

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